KALIMANTAN BARAT — BMW M mempersiapkan lompatan besar ke era elektrifikasi. Melalui bocoran yang dihimpun dari tim redaksi Car and Driver, M3 EV 2028 bakal menjadi kendaraan listrik performa tinggi pertama divisi M yang dirancang dari nol sebagai model listrik, bukan hasil konversi. Motor-motor listriknya ditempatkan di tiap roda — konfigurasi quad-motor — sehingga penggeraknya all-wheel drive murni.
Belum ada angka resmi dari Munich, namun sumber internal menyebut varian standar M3 EV minimal memproduksi 600 hp. Untuk level CS, BMW kabarnya sedang menguji sistem yang bisa menembus batas 1.000 hp. Ini bukan gimmick: unit kontrol anyar bernama "Heart of Joy" akan mengatur drivetrain, pengereman, pengisian daya, regenerasi, dan kemudi dalam satu kesatuan perangkat lunak.
Seperti saudaranya i3, M3 EV mengadopsi arsitektur Neue Klasse dengan tegangan 800 volt. Baterainya menjanjikan kepadatan energi 20% lebih tinggi ketimbang generasi EV BMW sebelumnya. Sayangnya angka jarak tempuh dan waktu pengisian masih dirahasiakan. Yang jelas, BMW tak mau reputasi M sebagai tolok ukur performa ternoda hanya karena sumber tenaganya berganti dari bensin ke listrik.
Dari sisi tampilan, M3 EV akan pakai lekuk fender khas M yang lebih lebar, aerodinamika aktif, dan elemen pencahayaan eksterior yang lebih agresif ketimbang i3 biasa. Konsep yang sempat diperlihatkan juga memperlihatkan dashboard digital trapesium dengan layar infotainment 17,9 inci. Sistem Panoramic Vision memproyeksikan informasi vital dari pilar A ke pilar A, sehingga pengemudi bisa menggeser widget dari layar sentuh ke kaca depan lewat fitur drag-and-drop.
Di dalam kabin, konsep M3 EV menampilkan jok bucket bermuatan deep dengan sabuk lima titik. BMW memastikan versi produksi akan menggunakan jok biasa dan sabuk standar. Baris kedua diperkirakan tetap menyediakan bangku tiga penumpang, bukan dua bucket seperti di mobil konsep. Ruang kargo diperkirakan ada di bagasi belakang dan bagasi depan (frunk).
Fitur konektivitas sudah lengkap: Bluetooth, Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel, serta kemampuan menjadikan smartphone atau smartwatch sebagai kunci kendaraan. Head-up display opsional juga tersedia. Semua informasi diatur melalui enam widget yang bisa dikustomisasi dari layar infotainment ke Panoramic Vision.
BMW belum menyebutkan harga M3 EV untuk pasar global. Sebagai gambaran, i4 M50 saat ini merupakan EV favorit tim redaksi dengan tenaga 592 hp dari dual-motor. Jika Anda tidak sabar menunggu M3 EV meluncur, i4 bisa menjadi pilihan sementara. Produksi M3 EV sendiri baru dimulai pada 2027, sehingga kehadirannya di Indonesia kemungkinan baru pada 2028 atau 2029.
Informasi lebih lanjut mengenai akselerasi 0-100 km/jam, jarak tempuh, efisiensi, dan fitur keselamatan akan diperbarui begitu BMW mengungkap data resmi.