KALIMANTAN BARAT — Departemen Transportasi Amerika Serikat memfinalisasi aturan standar ekonomi bahan bakar CAFE pada Senin, yang diprediksi menaikkan harga bensin hingga 76 sen per galon dan konsumsi bahan bakar 45%. Aturan ini menurunkan target efisiensi rata-rata armada 2031 dari 50,4 mpg menjadi 34,5 mpg, tepat saat harga minyak global sudah melambung akibat konflik geopolitik. NHTSA memperkirakan kebijakan ini menambah biaya bahan bakar nasional hingga 185 miliar dolar AS dan emisi karbon 5%.
Menteri Transportasi Sean Duffy menegaskan perubahan ini lewat pernyataan singkat yang mengutip Presiden Donald Trump. "COMING MONDAY," tulis Duffy dalam pernyataannya, merujuk pada finalisasi aturan yang sebelumnya dibuka untuk komentar publik sejak 2 September.
Standar Corporate Average Fuel Economy (CAFE) pertama kali diberlakukan setelah embargo minyak Arab tahun 1970-an. Regulasi ini mewajibkan pabrikan menjaga rata-rata efisiensi bahan bakar seluruh armada, atau membayar denda untuk setiap unit yang tidak memenuhi standar.
Target Efisiensi Dipangkas dari 50,4 mpg ke 34,5 mpg
Perubahan resmi yang diusulkan memangkas target rata-rata efisiensi armada tahun 2031 dari 50,4 mpg menjadi 34,5 mpg. Penurunan ini secara matematis menaikkan kebutuhan bahan bakar untuk jarak yang sama hingga 45%.
NHTSA mencatat dampak fiskal kebijakan ini mencapai 185 miliar dolar AS tambahan biaya bahan bakar. Angka tersebut belum menghitung biaya kesehatan akibat polusi yang meningkat. Emisi karbon diperkirakan naik 5% dari level saat ini.
Harga Bensin Naik 76 Sen per Galon Versi Analisis Departemen Energi
Analisis Departemen Energi AS menyebut harga bensin akan naik 76 sen per galon jika rencana energi Partai Republik berlaku penuh. Laporan ini ditandatangani Chris Wright, CEO perusahaan minyak yang kini memimpin departemen tersebut.
Kenaikan harga tidak berhenti di situ. Permintaan bahan bakar yang lebih tinggi akibat konsumsi meningkat berpotensi mendorong harga spot lebih jauh. Trump dalam pernyataannya mengklaim kebijakan ini akan "menurunkan harga," meski laporan internal pemerintahannya sendiri menyebut sebaliknya.
68.294 Komentar Publik Mayoritas Menolak
Proses komentar publik mencatat 68.294 masukan, dengan mayoritas menolak rencana kenaikan biaya bahan bakar dan penurunan standar emisi. Sebelumnya, Duffy pada hari pertamanya menjabat menandatangani memo yang membatalkan standar yang diperkirakan menghemat 23 miliar dolar AS bagi konsumen Amerika.
Kongres sebenarnya gagal menghapus CAFE sepenuhnya karena tidak cukup suara. Sebagai gantinya, mereka memakai jalur prosedural untuk menetapkan denda CAFE menjadi 0 dolar AS, bagian dari paket kebijakan senilai 4 triliun dolar AS. Alhasil, penegakan aturan CAFE praktis tidak berjalan saat ini.
Dampak ke Pasar Otomotif Global
Pelonggaran standar efisiensi di pasar AS berpotensi mengubah peta produksi kendaraan listrik global. Pabrikan yang sebelumnya berinvestasi besar di EV untuk memenuhi target CAFE kini punya ruang lebih longgar mempertahankan model berbahan bakar bensin.
Bagi konsumen Amerika, konsekuensi paling langsung adalah biaya operasional kendaraan yang lebih tinggi. Setiap pengendara yang membeli mobil baru setelah aturan ini berlaku akan menanggung kenaikan biaya bahan bakar sepanjang usia pakai kendaraan.
Pemerintahan Trump juga mengklaim kebijakan ini mendorong investasi pabrikan otomotif Amerika. Klaim tersebut bertentangan dengan fakta bahwa insentif manufaktur EV yang sebelumnya menarik investasi besar justru sedang dihapus.
