KALIMANTAN BARAT — Mitsubishi Xforce Ultimate bermesin bensin mencatatkan konsumsi 12,6 kilometer per liter dalam pengujian sekitar 100 kilometer di rute perkotaan Jakarta yang padat. Varian non-hybrid ini memakai mesin 4A91 1.5L MIVEC berpadu transmisi CVT dengan tenaga 104 hp dan torsi 140 Nm. Perbedaannya dengan versi HEV hanya soal kosmetik, sementara harganya dipatok Rp399 juta.
Mitsubishi memilih tetap menyediakan Xforce versi bensin di tengah derasnya gelombang SUV elektrifikasi di pasar Indonesia. Racikannya diarahkan untuk menyeimbangkan performa dan efisiensi bahan bakar. Saya mendapat kesempatan mengemudikan Xforce Ultimate di lalu lintas perkotaan yang padat dan sarat kondisi stop and go.
Tampilan Hampir Identik dengan Versi Hybrid
Dari sisi eksterior, Xforce bensin tidak berbeda jauh dari model hybrid maupun generasi sebelumnya. Pada Xforce Ultimate bermesin bensin, pembeda dengan varian HEV hanya menyangkut urusan kosmetik.
Unit bensin tidak menyandang emblem HEV, tidak ada aksen silver di gril, dan lampu belakangnya tampil tanpa aksen smoke. Selebihnya, proporsi bodi tetap sama.
Kabin Serba Hitam dengan Panoramic Roof
Ruang kabin menjadi salah satu keunggulan Xforce Ultimate. Material serba hitam di seluruh interior memberi kesan elegan begitu pintu dibuka, sementara tata letak dasbornya masih sama dengan varian hybrid.
Bagian atap sudah dilengkapi panoramic roof tanpa bingkai dengan tirai elektrik. Untuk hiburan, tersedia layar 12,3 inci dan sistem audio Yamaha dengan delapan speaker. AC dual zone dan teknologi NanoeX melengkapi daftar fitur kenyamanan.
Soal keselamatan, Xforce Ultimate membawa enam airbag, ADAS, dan Active Yaw Control.
Mesin 1.500 cc dan Empat Mode Berkendara
Dapur pacunya mengandalkan mesin bensin 4A91 1.5L MIVEC yang disalurkan lewat transmisi CVT. Di atas kertas, tenaga yang dihasilkan 104 hp dengan torsi maksimum 140 Nm. Ada empat mode berkendara yang bisa dipilih pengemudi.
Di dalam kota, kombinasi mesin dan transmisi terasa pas mengikuti ritme lalu lintas Jakarta yang padat. Respons tenaganya tidak agresif, tapi cukup nyaman saat menghadapi kondisi stop and go maupun ketika butuh akselerasi untuk berpindah jalur.
Bantingan Lebih Lembut, Ground Clearance 222 mm
Suspensi Xforce mendapat penyetelan ulang agar bantingannya lebih lembut tanpa mengorbankan kestabilan. SUV lima penumpang ini juga punya ground clearance 222 milimeter.
Jarak terendah ke tanah sebesar itu membuat saya cukup percaya diri melewati jalan bergelombang maupun permukaan yang tidak rata.
Konsumsi BBM 12,6 km/liter di Rute Perkotaan
Dari sekitar 100 kilometer perjalanan, Xforce mencatatkan konsumsi bahan bakar 12,6 kilometer per liter berdasarkan pembacaan MID. Angka itu bukan patokan baku karena konsumsi BBM sangat dipengaruhi kondisi lalu lintas, rute, dan gaya berkendara tiap pengemudi.
Harga Xforce Ultimate dan Varian Hybrid
Mesin konvensional 1.500 cc ini berkarakter pas untuk mobilitas harian di perkotaan. Untuk perjalanan keluar kota, performanya juga tidak mengecewakan, dan kabinnya cocok untuk keluarga muda di Indonesia.
Mitsubishi Xforce Ultimate dibanderol Rp399 juta. Jika anggaran lebih longgar, varian Hybrid ditawarkan seharga Rp460 juta.
