KALIMANTAN BARAT — Pengumuman mengejutkan datang dari Rivian di pekan ini. Claire McDonough, Chief Financial Officer yang telah menjabat sejak Januari 2021, memutuskan mundur efektif 30 Oktober. Ia memilih pindah ke GE Vernova, perusahaan energi raksasa yang tengah naik daun berkat bisnis AI dan kelistrikan. Rivian menegaskan kepergian ini murni alasan pribadi dan keluarga, bukan akibat konflik internal.
Momen Terburuk untuk Kehilangan CFO
Waktu pengunduran diri ini sulit dianggap kebetulan. Rivian baru saja memulai pengiriman R2 ke konsumen pada Juni lalu. Ini adalah produk paling penting sepanjang sejarah perusahaan—SUV listrik dengan banderol USD 45.000 hingga USD 58.000 yang diharapkan menjadi mesin pertumbuhan utama.
Pabrik Normal, Illinois, kini tengah berupaya menaikkan kapasitas produksi. Targetnya jelas: mengambil pangsa pasar dari Tesla Model Y, SUV terlaris di dunia. Di titik inilah Rivian membutuhkan tim keuangan yang solid untuk menjaga arus kas dan investasi produksi tetap sehat.
Warisan Enam Tahun Claire McDonough
McDonough bukan sosok sembarangan. Ia bergabung tepat sebelum Rivian melantai di bursa saham Nasdaq pada November 2021 dengan IPO senilai USD 13,7 miliar—salah satu penawaran saham terbesar di Amerika Serikat dalam satu dekade terakhir.
Prestasi terbesarnya yang lain adalah menyusun kesepakatan joint venture dengan Volkswagen Group senilai USD 5,8 miliar yang rampung November 2024. Kesepakatan ini memberi Rivian dua keuntungan sekaligus: suntikan dana segar dan Volkswagen sebagai pelanggan platform perangkat lunak mereka.
Di bawah pengawasannya, kondisi keuangan Rivian menunjukkan perbaikan. Pendapatan kuartal kedua 2026 naik 27 persen dengan margin kotor yang membaik—sinyal awal bahwa struktur biaya yang ia bangun mulai membuahkan hasil.
Siapa Pengganti Sementara?
Rivian tidak membiarkan kursi ini kosong terlalu lama. Derek Mulvey, VP of Finance yang bergabung pada 2021, langsung ditunjuk sebagai CFO interim mulai 30 Oktober. Sebelum di Rivian, Mulvey menghabiskan kariernya di J.P. Morgan—bukan nama asing di dunia keuangan korporasi.
Perusahaan menyatakan sedang menjalani "pencarian menyeluruh" untuk CFO permanen, dengan mempertimbangkan kandidat internal maupun eksternal. McDonough sendiri tetap bertahan selama dua bulan untuk memastikan transisi berjalan mulus.
Kinerja Saham yang Mengecewakan
Di balik kabar ini, performa saham Rivian menyimpan cerita yang kurang menyenangkan. RIVN debut di harga USD 78 per saham pada November 2021. Kini harga sahamnya berkisar di level USD 17—turun lebih dari 75 persen dari harga IPO. Kabar pengunduran diri CFO langsung membuat harga saham kembali melemah.
Dana Segar untuk Perang di Segmen SUV Listrik
Rivian sebenarnya sudah menyiapkan amunisi. Juli lalu, perusahaan melakukan penawaran saham sebanyak 75 juta lembar untuk mengumpulkan dana sekitar USD 1,5 miliar. Dana ini dialokasikan khusus untuk membiayai produksi R2 dan ekspansi pasar.
R2 hadir dalam beberapa varian, dengan versi penggerak roda belakang (RWD) seharga USD 45.000 yang akan menyusul kemudian. Harga jual ini menempatkan Rivian tepat di jalur perang yang sama dengan Tesla Model Y—bertaruh pada volume besar untuk mencapai profitabilitas yang selama ini belum pernah diraih.
Kepergian ke GE Vernova, Tanda Zaman?
Pilihan McDonough pindah ke GE Vernova juga merepresentasikan pergeseran besar di industri energi. GE Vernova adalah perusahaan peralatan listrik hasil pemisahan dari General Electric, dan kini menjadi salah satu saham favorit Wall Street karena melonjaknya permintaan listrik untuk pusat data.
Bagi McDonough, lompatan ini berarti berpindah dari perusahaan rintisan yang masih membakar uang ke perusahaan energi mapan yang mencetak laba di tengah booming kecerdasan buatan. Perbandingan yang gamblang tentang di mana "aksi" sesungguhnya sedang terjadi.
Untuk konsumen Indonesia, kabar ini mungkin terasa jauh. Namun perlu dicatat, persaingan SUV listrik global akan menentukan harga dan ketersediaan model di pasar-pasar berkembang seperti Indonesia. Jika R2 sukses, bukan tidak mungkin Rivian suatu saat melirik pasar Asia Tenggara. Kegagalan R2, sebaliknya, akan mengubah peta persaingan kendaraan listrik secara signifikan.
