KALIMANTAN BARAT — Tesla mengklaim Roadster baru mampu mencatat akselerasi 0-60 mph di bawah 0,59 detik untuk varian Rocket, dengan angka 0,55 detik yang diukur memakai rollout satu kaki. Klaim itu muncul setelah demonstrasi akrobatik Roadster di atas panggung, tetapi sebagian besar spesifikasi yang beredar hanya mewakili varian paling ekstrem. Tesla menyebut ada empat varian yang akan dijual, dan tidak semuanya membawa paket thruster yang sama.
Tesla membeberkan rincian Roadster baru melalui sejumlah wawancara setelah sesi peluncuran yang menampilkan mobil melaju terbalik, melompat dari ramp, dan bermanuver di udara melewati barisan kendaraan Tesla lain. Presentasi tersebut jadi pembuka yang sulit ditandingi merek lain, tetapi juga memunculkan pertanyaan soal seberapa nyata klaim yang disampaikan.
Sejak sesi itu, Tesla membagikan informasi tambahan ke beberapa media, termasuk Top Gear dan Hagerty. Sebagian detail membuat Roadster terlihat lebih impresif, sebagian lain justru memberi catatan besar pada angka-angka yang paling sering dikutip.
Empat Varian, Semua Penggerak Roda Belakang
Tesla menyebut pembeli akan memilih dari empat varian: Roadster, Performance, Thrust, dan Rocket. Semua varian memakai penggerak roda belakang saja.
Sebagian varian, tanpa disebutkan mana, menghasilkan lebih dari 1.341 hp (1000 kW) dan torsi 1.033 lb-ft (1.400 Nm). Mengutip Top Gear, varian dasar menghasilkan 1.073 hp (800 kW) dan torsi 885 lb-ft.
Klaim akselerasi 0-60 mph dibagi per varian: Performance di bawah 1,6 detik, Thrust di bawah 0,9 detik, dan Rocket di bawah 0,59 detik. Kepada Hagerty, Tesla menyebut Rocket sebenarnya bisa mencatat 0,55 detik, dengan catatan pengukuran memakai rollout satu kaki.
Target Jarak Tempuh dan Bobot di Bawah 1.700 Kg
Tesla menargetkan jarak tempuh 300 mil (483 km). Top Gear melaporkan angka 310-320 mil (499-515 km) tergantung varian.
Bobot produksi ditargetkan di bawah 1.700 kg untuk versi dasar. Bila tercapai, bobot ringan itu menguntungkan dinamika berkendara, terutama karena Roadster mengandalkan efek hisap untuk menambah downforce.
Konfigurasi tersebut berbeda jauh dari mobil yang diperkenalkan pada 2017. Membawa spesifikasi lama ke model baru berpotensi menimbulkan kebingungan di kalangan calon pembeli.
Tabung Nitrogen dan Waktu Isi Ulang yang Panjang
Varian Thrust dan Rocket sama-sama membawa tabung udara dan thruster, tetapi konfigurasinya berbeda. Thrust memakai empat thruster gas dingin di belakang yang disuplai tabung nitrogen 200 liter.
Rocket menambah 400 liter di posisi yang seharusnya ditempati penumpang, sehingga totalnya 600 liter, plus enam thruster tambahan.
Menurut Top Gear, tabung Thrust habis dalam sekitar enam detik dan harus diisi ulang di stasiun pengisian. Artinya, akselerasi spektakuler itu hanya bisa sekali pakai sebelum gas diisi lagi. Motor listrik tetap bekerja saat tabung kosong, hanya saja dorongan tambahan untuk klaim akselerasi tercepat tidak lagi tersedia.
Pengisian ulang memakan waktu lama. Mengutip Hagerty, varian Rocket butuh enam sampai tujuh jam untuk mengisi tabung 600 liter. Tesla menargetkan waktu itu dipangkas jadi 30 menit, meski angka tersebut masih menciptakan ritme tidak biasa di lintasan drag. Varian Thrust semestinya lebih cepat karena hanya memakai tabung 200 liter.
Tiga Angka Top Speed yang Berbeda
Klaim resmi Tesla menyebut top speed lebih dari 230 mph (370 km/h). Elon Musk dalam pernyataannya mengatakan ingin mobil itu mencapai setengah kecepatan suara, sekitar 384 mph (617 km/h).
Dalam wawancara dengan Top Gear, Tesla menyebut target 330 mph (483 km/h). Tiga angka yang sangat berbeda, dan semuanya masih perlu pembuktian.
Mencapai target di lintasan tertutup dengan tim pabrikan bukan hal yang sama dengan mencapainya di pengujian independen. Pertanyaan yang tersisa: bisakah pemilik biasa mengulang performa itu tanpa dukungan tim pabrik?
Benarkah Itu Mobil Produksi?
Demonstrasi yang ditampilkan tergolong ekstrem untuk ukuran peragaan mobil. Sebagian pihak mengklaim melihat kabel yang membantu menahan mobil di udara, meski klaim itu sulit diverifikasi dari rekaman yang beredar.
Sampai sekarang, Tesla belum memberi kepastian soal tanggal produksi maupun harga final Roadster baru. Yang jelas, empat varian dengan karakter sangat berbeda membuat klaim performa perlu dibaca dengan menyebut variannya masing-masing.
